Giải quyết triệt để ùn tắc giao thông tại Cảng Cát Lái

Mỗi ngày có từ 16.000 - 17.000 lượt, cao điểm lên tới 19.000 lượt xe container ra vào Cảng Cát Lái. Ảnh: VGP/Nam Đàn

Đáng chú ý, thành phố đang thực hiện thủ tục chuẩn bị đầu tư đối với nhiều dự án quan trọng khác như dự án cải tạo, nâng cấp hoàn thiện mặt đường tuyến vành đai phía Đông (đoạn từ nút giao thông Mỹ Thủy đến cầu Rạch Chiếc); dự án xây dựng cầu Bà Cua nhánh phải trên đường Vành đai phía Đông; cải tạo, nâng cấp, mở rộng đường Nguyễn Thị Định (đoạn từ nút giao Mỹ Thủy đến phà Cát Lái); dự án khai thông các tuyến đường thủy nội địa như tuyến sông Tắc - sông Đồng Nai, rạch Ông Nhiêu - sông Đồng Nai; xây dựng mới cầu Tăng Long, Ông Nhiêu trên đường Nguyễn Duy Trinh và các cầu trên tuyến đảm bảo về khẩu độ và tĩnh không thông thuyền.

Đẩy nhanh việc thực hiện các dự án theo hình thức hợp đồng đối tác công tư (PPP) như xây dựng đoạn tuyến kết nối từ cầu Rạch Chiếc trên vành đai phía Đông đến Xa lộ Hà Nội bao gồm nút giao thông Bình Thái, nâng cấp, mở rộng đường Nguyễn Duy Trinh (đoạn từ Vành đai 2 đến đường vào Khu công nghiệp Phú Hữu, quận 9).

Bên cạnh đó, UBND thành phố giao Sở Giao thông vận tải nghiên cứu, đề xuất đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối từ cảng Cát Lái đến đường Vành đai 2, đường nối liên cảng Cát Lái - Phú Hữu.

Đối với tuyến đường Vành đai 2, đoạn từ nút giao thông Mỹ Thủy đến cầu Rạch Chiếc (trên đường Vành đai 2), UBND thành phố chỉ đạo Sở Giao thông vận tải thực hiện ngay bước chuẩn bị đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp hoàn thiện mặt đoạn đường tuyến Vành đai 2 nói trên với tổng mức đầu tư dự kiến 268 tỷ đồng, dự kiến sẽ khởi công và hoàn thành trong năm 2017.

Thời gian qua, Cảng Cát Lái là điểm nóng về ùn tắc giao thông, nhất là vào các ngày lễ, tết. Trung bình hàng ngày có từ 16.000 - 17.000 lượt xe tải ra vào cảng, ngày cao điểm lên tới 19.000 lượt . Thành phố đã chỉ đạo Sở Giao thông vận tải phối hợp với Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn điều phối hàng hóa qua cảng Cát Lái vào các thời gian hợp lý, hạn chế tập trung vào các giờ cao điểm. Đồng thời Tân Cảng Sài Gòn bố trí mở thêm các điểm làm thủ tục ra vào cảng tại các cổng B, cổng C (trước đây chỉ làm thủ tục tại cổng A), tránh tập trung vào cổng A gây ùn tắc giao thông trên đường Nguyễn Thị Định.

Song song đó, Thành phố cũng đã mở rộng đường Nguyễn Thị Định (đoạn từ Vòng xoay Mỹ Thủy đến phà Cát Lái), tăng từ 2 làn thành 3 làn cho mỗi chiều ra vào cảng, tách làn đường dành cho xe ô tô và làn đường dành cho xe 2 bánh; mở làn đường rẽ phải từ cầu Kỳ Hà 1 vào đường Nguyễn Thị Định, mở rộng các bán kính rẽ tại vòng xoay Mỹ Thủy; mở rộng cầu Mỹ Thủy…

Nam Đàn