Khánh thành cầu Cả Cấm, kết nối nhiều khu đô thị cao cấp

Lễ khánh thành cầu Cả Cấm, quận 7. Ảnh: VGP/Nam Đàn

Cầu Cả Cấm đồng thời cũng kết nối 2 phường nói trên đến nhiều dự án nhà ở cao cấp (như dự án Riviera, khu đô thị Phú Mỹ Hưng, khu đô thị Nam thành phố) và trung tâm hành chính của quận 7.

Trước đó, tại khu vực này, cầu dây văng Phú Mỹ, sau khi hoàn thành đã giải quyết giao thông đi lại giữa quận 2 với quận 7, đặc biệt phục vụ lượng xe tải, xe container từ khu vực phía Đông thành phố (cảng Cát Lái, quận 2) tới Khu chế xuất Tân Thuận (quận 7) để ra đường Huỳnh Tấn Phát, Nguyễn Văn Linh nhập vào Quốc lộ 1 về các tỉnh miền Tây.

Tuy nhiên, nếu theo cầu Phú Mỹ, đi lại của người dân khu vực phường Tân Phú và Phú Thuận quận 7 sẽ phải đi đường vòng, giao thông trộn làn với lượng xe containe, xe tải gây nhiều bất tiện và không an toàn giao thông.  

Liên quan đến đầu tư hạ tầng trên địa bàn quận 7, UBND TPHCM vừa trình HĐND thành phố quyết định chủ trương đầu tư dự án hầm chui nút giao thông Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ do Công ty TNHH MTV Phát triển Công nghiệp Tân Thuận làm chủ đầu tư, tổng mức đầu tư 839 tỷ đồng.

Việc đầu tư hầm chui trên nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông đang gia tăng tại khu vực, tách dòng xe container, xe có tải trọng lớn ra khỏi dòng xe hỗn hợp và xe máy, đảm bảo khả năng lưu thông thuận lợi và an toàn, qua đó góp phần hoàn chỉnh hệ thống giao, thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội khu vực phía Nam TPHCM.

Cụ thể, dự án sẽ xây dựng mới 2 hầm chui trên đường Nguyễn Văn Linh đi ngầm qua khu vực nút giao thông Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ với tổng chiều dài khoảng 480m, trong đó hầm kín chui dưới giao lộ đường Nguyễn Văn Linh với đường Nguyễn Hữu Thọ dài khoảng 80m, hầm mở phía Khu chế xuất Tân Thuận dài khoảng 200m, phía Quốc lộ 1A dài khoảng 200m. Tĩnh không tối thiểu thông xe dưới hầm 4,75m; mặt cắt ngang hầm gồm 3 làn xe chạy, bề rộng trong hầm 13,75m.

Nam Đàn