Tàu GreenlinesDP gặp sự cố do gãy chân vịt

Theo ông Trần Song Hải, đến 22 giờ 10 ngày 8/4, các đơn vị cứu hộ đã hoàn thành việc trục vớt tàu Greenlines DP C3. Qua khám nghiệm ban đầu cho thấy nguyên nhân tàu cao tốc C3 bị sự cố có thể tàu đụng vật thể dưới nước làm gãy trục chân vịt. Sau đó, chân vịt rớt ra ngoài khiến nước theo đường ống bao trục của chân vịt tràn vào buồng máy.

Lực lượng cứu hộ đã tiến hành bịt lỗ chân vịt này, hút nước bên trong tàu ra và đẩy tàu nổi lên để khám nghiệm hiện trường. Hiện cơ quan chức năng vẫn đang tiếp tục điều tra nguyên nhân sự cố.

Trong thời gian chờ đánh giá kết quả nguyên nhân, GreenlinesDP tạm dừng khai thác loại tàu hai thân composite C3, C4 và C5 do nhà máy Tân Á Đông (Tiền Giang) đóng để kiểm tra đánh giá toàn bộ công tác an toàn cùng cơ quan Đăng kiểm.

Tuy nhiên các tuyến tàu Bạch Đằng - Vũng Tàu, Vũng Tàu - Bến Tre/Tiền Giang vẫn hoạt động bình thường với các tàu lớp hợp kim nhôm K6, K7, C8, C9 do nhà máy Z189 - Tổng cục Công nghiệp (Bộ Quốc phòng) đóng.

Trước đó vào sáng 8/4, vào khoảng 8 giờ sáng, tàu C3 của hãng GreenlinesDP xuất phát từ Vũng Tàu chở theo 42 hành khách, khi đến bến Tắc Suất (Cần Giờ) còn cách khoảng 300m thuyền trưởng phát hiện không cài được số lùi. Các thủy thủ kiểm tra và phát hiện có sự cố ở phía khoang buồng máy, nước tràn vào bên trong.

Thủy thủy đoàn đã nhanh chóng đưa 42 hành khách lên bờ an toàn một cách chuyên nghiệp. Chiếc tàu sau đó bị nước vào bên trong khiến khoảng 1/3 thân tàu chìm xuống nước.

Thuyền trưởng cho biết trước đó trên hành trình đi vào khu vực luồng Cần Giờ có phát hiện một tiếng va chạm nhẹ giữa tàu với một vật thể gì đó trên luồng.

Bích Ngọc