Đẩy mạnh hợp tác làm chủ công nghệ tích hợp hệ thống, vận hành và bảo trì các tuyến metro

Ngày 17/7, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM (MAUR) và Tổng Công ty Công nghệ - Viễn thông Toàn cầu (GTEL) tổ chức lễ ký kết Bản ghi nhớ hợp tác nghiên cứu tích hợp hệ thống và tiếp nhận chuyển giao công nghệ trong mạng lưới đường sắt đô thị Thành phố.

Theo nội dung hợp tác, hai bên sẽ ưu tiên nghiên cứu triển khai trên tuyến Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) và các tuyến đường sắt đô thị được đầu tư trong giai đoạn 2026-2030.

Các nội dung nghiên cứu tập trung vào những phân hệ cốt lõi của hệ thống đường sắt đô thị như thông tin, tín hiệu, điện, cơ điện (E&M), hệ thống điều khiển giám sát và thu thập dữ liệu (SCADA), Trung tâm điều hành (OCC), hệ thống thu phí tự động (AFC), cửa chắn ke ga (PSD)... Qua đó, từng bước tiếp nhận, làm chủ công nghệ, thúc đẩy chuyển giao kỹ thuật, phát triển nguồn nhân lực và nâng cao năng lực doanh nghiệp trong nước tham gia lĩnh vực đường sắt đô thị.

Hai bên cũng sẽ phối hợp nghiên cứu, ứng dụng các công nghệ tiên tiến như trí tuệ nhân tạo (AI), Digital Twin, mô hình thông tin công trình (BIM), hệ thống thông tin địa lý (GIS), Internet vạn vật (IoT), dữ liệu lớn (Big Data), định danh điện tử (eID) cùng các giải pháp công nghệ số nhằm nâng cao hiệu quả quản lý, vận hành và bảo trì hệ thống.

Mục tiêu hướng tới là từng bước xây dựng Trung tâm điều hành tích hợp cho toàn mạng lưới đường sắt đô thị TPHCM, góp phần hình thành hệ thống giao thông công cộng hiện đại, thông minh và vận hành đồng bộ.

Thông qua chương trình hợp tác, MAUR và GTEL kỳ vọng xây dựng đội ngũ chuyên gia, kỹ sư và doanh nghiệp Việt Nam có đủ năng lực tham gia thiết kế, tích hợp hệ thống, vận hành và bảo trì các tuyến metro, từng bước nâng cao tỷ lệ nội địa hóa trong lĩnh vực đường sắt đô thị.

Phát biểu tại buổi lễ, Phó Chủ tịch UBND TPHCM Hoàng Nguyên Dinh đánh giá cao việc MAUR và GTEL chủ động thiết lập khuôn khổ hợp tác phù hợp với chủ trương phát triển đường sắt đô thị của Trung ương và Thành phố.

Theo Phó Chủ tịch UBND TPHCM Hoàng Nguyên Dinh, từ nay đến năm 2030, Thành phố đặt mục tiêu hoàn thành 6 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài khoảng 200 km, tổng mức đầu tư hơn 20 tỷ USD.

Trong bối cảnh đó, việc từng bước làm chủ công nghệ, nâng cao năng lực thiết kế, tích hợp hệ thống, vận hành và bảo trì có ý nghĩa đặc biệt quan trọng.

Ông Hoàng Nguyên Dinh cho rằng, việc ký kết bản ghi nhớ hợp tác là bước khởi đầu quan trọng trong quá trình nghiên cứu, tiếp nhận và làm chủ công nghệ đường sắt đô thị. Thành phố sẽ tiếp tục quan tâm, chỉ đạo và tạo điều kiện để các hoạt động nghiên cứu, chuyển giao công nghệ và phát triển công nghiệp đường sắt được triển khai hiệu quả, góp phần xây dựng hệ thống giao thông công cộng hiện đại, thông minh và bền vững.

Đại tá Lương Đức Minh, Chủ tịch Tổng Công ty GTEL khẳng định, GTEL sẽ đồng hành cùng MAUR trong nghiên cứu tích hợp hệ thống và chuyển giao công nghệ; phát huy thế mạnh về công nghệ số, chuyển đổi số và an ninh mạng nhằm nâng cao hiệu quả quản lý, vận hành, khai thác hệ thống đường sắt đô thị.

Theo ông, việc tham gia nghiên cứu và làm chủ các công nghệ cốt lõi không chỉ góp phần nâng cao năng lực doanh nghiệp trong nước mà còn tạo nền tảng để hình thành hệ sinh thái công nghiệp đường sắt, đáp ứng yêu cầu phát triển mạng lưới metro của TPHCM trong những năm tới.

Linh Văn