Dự kiến cấm xe giường nằm vào nội đô trước Tết Nguyên đán

Chiều 22/12, trả lời báo chí về tình trạng "xe dù, bến cóc" trên địa bàn, Phó Giám đốc Sở GTVT TPHCM Bùi Hòa An cho biết, để xử lý tình trạng này, Thành ủy và UBND Thành phố đã có nhiều văn bản chỉ đạo các sở, ban ngành và ủy ban nhân dân các quận, huyện thực hiện quyết liệt và thường xuyên trong việc lập lại an ninh trật tự, an toàn giao thông trong hoạt động vận tải hành khách; trong đó trách nhiệm chính thuộc về UBND thành phố Thủ Đức và các quận, huyện.

Tuy nhiên, tình trạng xe khách đón, trả khách không đúng nơi quy định vẫn còn tồn tại trong thời gian dài vừa qua. Nguyên nhân chủ yếu là do việc triển khai thực hiện nhiệm vụ kiểm tra, xử lý của một số địa phương chưa duy trì thường xuyên, thiếu quyết liệt.

Tình trạng xe hợp đồng và du lịch đón trả khách không đúng quy định chỉ giảm khi có tổ chức kiểm tra hoặc thay đổi địa bàn hoạt động khi có lực lượng kiểm tra và sau đó phát sinh trở lại, gây mất trật tự, không đảm bảo môi trường cạnh tranh lành mạnh, công bằng của các đơn vị vận tải hành khách. Việc ứng dụng khoa học công nghệ nhằm nâng cao hiệu quả công tác quản lý, xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ còn hạn chế.

Ông An cho biết, qua công tác kiểm tra, ngành giao thông vận tải đã phát hiện và xử lý đối với các hành vi vi phạm. Cụ thể, từ đầu năm 2022 đến nay, đã phát hiện và lập biên bản 1.764 trường hợp vi phạm với số tiền xử phạt là 2.530.200.000 đồng. Ngoài ra, qua công tác thanh tra độc lập theo thẩm quyền, Thanh tra Sở GTVT đã lập biên bản 01 trường hợp vi phạm: "Không thực hiện việc cung cấp, cập nhật, truyền, lưu trữ, quản lý các thông tin từ thiết bị giám sát hành trình theo quy định; không cung cấp tên đăng nhập, mật khẩu truy cập vào phần mềm xử lý dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình của các xe ô tô thuộc đơn vị cho cơ quan nhà nước có thẩm quyền; sử dụng phương tiện kinh doanh vận tải không gắn thiết bị giám sát hành trình của xe (đối với hình thức kinh doanh vận tải có quy định phương tiện phải gắn thiết bị) hoặc gắn thiết bị nhưng thiết bị không hoạt động, không đúng quy chuẩn theo quy định hoặc sử dụng biện pháp kỹ thuật, trang thiết bị ngoại vi, các biện pháp khác làm sai lệch dữ liệu của thiết bị giám sát hành trình của xe ô tô" với số tiền xử phạt là 22.000.000 đồng.

Đồng thời, áp dụng hình thức xử phạt bổ sung tước quyền sử dụng phù hiệu 02 tháng đối với 47 phương tiện có vi phạm của đơn vị.

Qua trích xuất dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình trong năm 2022, Sở cũng đã có quyết định thu hồi 7.193 phù hiệu, biển hiệu vi phạm theo quy định tại điểm b khoản 10 Điều 22 Nghị định số 10/2020/NĐ-CP ngày 17 tháng 01 năm 2020 của Chính phủ.

Về giấy phép kinh doanh vận tải trong năm 2022, qua công tác quản lý và theo dõi, Sở đã có quyết định thu hồi 136 trường hợp.

Về chủ trương cấm xe giường nằm vào trung tâm Thành phố nhằm giải quyết tình trạng "xe dù, bến cóc", ông Bùi Hòa An cho biết, sau khi có đề xuất của Sở, UBND Thành phố đã chỉ đạo Sở rà soát lại pháp lý để xây dựng dự thảo, gửi Sở Tư pháp và các sở, ngành có ý kiến. Sở GTVT đã lấy ý kiến Sở Tư pháp và đang rà soát, hoàn thiện chủ trương trình UBND TPHCM.

Theo ông Bùi Hòa An, sau khi UBND Thành phố chấp thuận chủ trương, Sở GTVT sẽ triển khai thực hiện vào thời điểm phù hợp, dự kiến trước Tết Nguyên đán. Trong quá trình triển khai, Sở sẽ tổ chức sơ kết đánh giá kết quả thực hiện để kịp thời điều chỉnh, bổ sung cho phù hợp với tình hình giao thông thực tế.

Vũ Phong