Hạ lồng thép thi công tường vây ga ngầm tuyến metro số 2

02/07/2026 3:01 PM

(Chinhphu.vn) - Hạng mục hạ lồng thép thi công tường vây tại Nhà ga ngầm ST10 đánh dấu tuyến metro số 2 bước vào giai đoạn thi công trực tiếp trên công trường.

Hạ lồng thép thi công tường vây ga ngầm tuyến metro số 2- Ảnh 1.

Thi công hạ lồng thép tường vây tại Nhà ga ngầm ST10 (Phạm Văn Bạch), thuộc Dự án tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) - Ảnh: VGP/LA

Sáng 2/7, nhân kỷ niệm 50 năm Ngày thành phố Sài Gòn - Gia Định vinh dự mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh (2/7/1976-2/7/2026), Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM (MAUR) phối hợp Liên danh Tổng thầu EPC và các đơn vị liên quan triển khai hạ lồng thép thi công tường vây tại Nhà ga ngầm ST10 (Phạm Văn Bạch) thuộc Dự án tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương). Đây là hạng mục quan trọng, đánh dấu dự án chuyển sang giai đoạn thi công trực tiếp trên công trường.

Ông Phan Công Bằng, Giám đốc Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM cho biết, nhà ga ST5 (Lê Thị Riêng) và ST10 (Phạm Văn Bạch) là hai nhà ga được ưu tiên triển khai trước, dự kiến hoàn thành vào khoảng tháng 8/2027 để phục vụ hạ hai máy đào hầm TBM, chuẩn bị cho giai đoạn thi công hầm dọc tuyến.

Theo ông Phan Công Bằng, tường vây là hạng mục kỹ thuật đầu tiên, có vai trò tạo kết cấu bao che, bảo đảm an toàn trong quá trình đào ga và thi công hầm. Vì vậy, các nhà thầu cần tập trung nguồn lực, đẩy nhanh tiến độ, đồng thời bảo đảm chất lượng công trình, tuân thủ nghiêm các quy định về an toàn bay, an toàn giao thông, phòng cháy, chữa cháy và an toàn lao động.

Hiện Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM cũng đang triển khai thi công tại ga ST5. Dự kiến trong tháng 7 và tháng 8/2026, sau khi hoàn thành công tác phân luồng giao thông và chuẩn bị mặt bằng, dự án sẽ đồng loạt triển khai tại các nhà ga còn lại trên tuyến.

Ông Phan Công Bằng cũng đề nghị các đơn vị tập trung nguồn lực, đẩy nhanh tiến độ, góp phần hiện thực hóa mục tiêu của Nghị quyết số 09 của Bộ Chính trị về phát triển TPHCM, trong đó đến năm 2030 thành phố có ít nhất 200 km đường sắt đô thị.

Hạ lồng thép thi công tường vây ga ngầm tuyến metro số 2- Ảnh 2.

Tại Nhà ga ngầm ST10 (Phạm Văn Bạch), lồng thép được hạ xuống độ sâu khoảng 41 m. Hệ thống tường vây của nhà ga có tổng chiều dài khoảng 534 m, dày 1,2 m - Ảnh: VGP/LA

Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM cho biết sẽ tiếp tục phối hợp với các sở, ngành, chính quyền địa phương, liên danh tổng thầu, đơn vị tư vấn và lực lượng chức năng nhằm bảo đảm thi công an toàn, đúng tiến độ, đồng thời giảm thiểu ảnh hưởng đến sinh hoạt của người dân và hoạt động giao thông.

Tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) có tổng chiều dài gần 11,3 km, trong đó khoảng 9,3 km đi ngầm và gần 2 km trên cao. Dự án gồm 10 ga ngầm, 1 ga trên cao và 1 depot, với tổng mức đầu tư hơn 55.000 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách TPHCM.

Tuyến bắt đầu từ ga Bến Thành, kết thúc tại depot Tham Lương, đi qua địa bàn 14 phường: Bến Thành, Bàn Cờ, Xuân Hòa, Hòa Hưng, Vườn Lài, Nhiêu Lộc, Tân Hòa, Tân Sơn Nhất, Bảy Hiền, Tân Bình, Tân Sơn, Tây Thạnh, Tân Sơn Nhì và Đông Hưng Thuận.

Tại Nhà ga ngầm ST10 (Phạm Văn Bạch), lồng thép được hạ xuống độ sâu khoảng 41 m. Hệ thống tường vây của nhà ga có tổng chiều dài khoảng 534 m, dày 1,2 m.

Linh An

Top