Lực lượng CSGT Công an TPHCM tăng cường kiểm soát, xử lý vi phạm

Theo đó, từ ngày 15-19/11/2023, lực lượng Cảnh sát giao thông Thành phố đã kiểm soát 12.864 phương tiện, gồm: 2.653 ô tô khách, 5.117 ô tô tải, 1.555 ô tô con, 1.192 xe container và 2.341 xe mô tô và 06 loại xe khác.

Qua đó, phát hiện, xử lý 1.022 trường hợp vi phạm (151 ô tô khách, 147 ô tô tải, 36 ô tô con, 45 xe container, 640 xe mô tô, 03 xe khác).

Trong đó, có 291 trường hợp lái xe vi phạm nồng độ cồn; 11 trường hợp lái xe vi phạm ma túy; 151 trường hợp lái xe vi phạm tốc độ; 509 trường hợp vi phạm các lỗi khác…

Theo Phòng CSGT Công an TPHCM, tình trạng tài xế xe tải, xe khách, người điều khiển xe mô tô tham gia giao thông sử dụng ma túy, chất gây nghiện, chất kích thích… đang là vấn đề rất đáng lo ngại, bởi khó kiểm tra và phát hiện.

Nguyên nhân của tình trạng này là do nhiều lái xe nghiện ma túy từ trước, không có ý thức tuân thủ pháp luật, cố tình vi phạm mặc dù biết hành vi của mình gây nguy hiểm cho xã hội. Một số đối tượng là thanh thiếu niên do ăn chơi, đua đòi, thích tìm cảm giác mạnh nên đã sử dụng ma túy trước khi điều khiển xe.

Hơn nữa, công tác quản lý nhà nước trong lĩnh vực vận tải còn hạn chế, một số doanh nghiệp vận tải buông lỏng vấn đề này, không thường xuyên tổ chức kiểm tra, giám sát lái xe, chỉ chú trọng vào lợi nhuận trong hoạt động kinh doanh… Tuy chưa có số liệu thống kê cụ thể, nhưng thực trạng tài xế nghiện ma túy đã và đang tiềm ẩn nhiều hậu họa khôn lường đối với TTATGT.

Trong thời gian thực hiện Kế hoạch tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm TTATGT trên tuyến Quốc lộ 1 (qua địa bàn TPHCM), lực lượng Cảnh sát giao thông sẽ tăng cường biện pháp nghiệp vụ nhằm phòng ngừa, phát hiện, ngăn chặn và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm là nguyên nhân dẫn đến tai nạn giao thông trên tuyến Quốc lộ 1, đặc biệt là hành vi người điều khiển xe mà trong cơ thể có chất ma túy, vi phạm nồng độ cồn…

Đồng thời, phối hợp cùng các đơn vị nghiệp vị, công an phường xã… tổng rà soát trên tuyến các doanh nghiệp vận tải và lập danh sách, phân loại tìm ra số lái xe có biểu hiện sử dụng ma tuý, sau đó tổ chức kiểm tra tại bãi xe hoặc trên tuyến.

Phòng CSGT Công an TPHCM cũng khuyến cáo, nhằm đảm bảo an toàn cho lực lượng tuần tra kiểm soát, người tham gia giao thông và đối tượng dừng kiểm tra trong khi làm nhiệm vụ, các khu vực kiểm soát sẽ được bố trí ở vị trí rộng, đảm bảo ánh sáng, không cua dốc; trang bị đầy đủ biển báo đi chậm 2 phía về phía xa để các phương tiện đi qua biết đi chậm; có biển khu vực kiểm tra cồn, ma túy, chóp nón, dây căng, trang bị camera ghi nhận lại quá trình kiểm tra công khai, minh bạch…

Hồng Đức