Tìm giải pháp để phát triển nguồn nhân lực hàng không Việt Nam

Vừa qua tại TPHCM trong Chương trình "Tọa đàm báo chí và doanh nghiệp với thời cuộc" nhằm giao lưu kết nối giữa báo chí cùng các doanh nghiệp, chuyên gia hàng không, các lãnh sự quán tại Việt Nam và lãnh đạo các tỉnh, thành phố để trao đổi những vấn đề đặt ra cho sự phát triển của các ngành công nghiệp nền tảng mũi nhọn của Việt Nam như lĩnh vực hàng không, dầu khí, đa số các khách mời, chuyên gia đều cho rằng, ngành hàng không với yêu cầu khắt khe về an toàn, về chất lượng dịch vụ nên rất cần nguồn nhân lực có chất lượng cao.

Là người có 40 năm làm việc tại Boeing, hiện tại là cố vấn Cục Hàng không Thái Lan, ông Andrew Chumney, cho rằng tại Việt Nam đã có sự hỗ trợ kịp thời của Chính phủ trong các chính sách vĩ mô đến vi mô, từ đó tạo tiền đề và động lực không chỉ cho nền kinh tế, trong đó có ngành hàng không, hồi phục nhanh chóng và các chính sách đều hướng đến sự phát triển bền vững của ngành trong thời gian tới. Tốc độ phát triển của hàng không Việt Nam rất nhanh do các chính sách đã làm động lực cho các ngành du lịch, xuất khẩu tăng trưởng cao.

Đặc biệt sau đại dịch COVID-19, jàng không Việt Nam phục hồi mạnh mẽ, cùng với việc mở rộng và đầu tư trên 30 sân bay trong cả nước. Kinh tế và du lịch đang phục hồi tốt sau đại dịch COVID–19 nên có tiền đề rất tốt để phát triển hàng không về lượt hành khách, sản lượng hàng hoá cần vận tải, cũng như số lượng máy bay. Về cơ bản, có thể nói tốc độ phát triển của hàng không Việt Nam trong những lĩnh vực nói trên tăng gấp 5-7 lần mức độ trung bình của khu vực. Do đó nguồn nhân lực hàng không từ nhân viên mặt đất đến phi công cần phải đáp ứng đủ về số lượng và chất lượng.

"Bên cạnh các vấn đề khác thì phát triển nguồn nhân lực cao trong dịch vụ hàng không cũng là một yếu tố tất yếu và rất quan trọng để Việt Nam có thể hội nhập và tăng trưởng cùng với hàng không quốc tế", ông Andrew Chumney khẳng định.

Bà Lương Thị Xuân (Cựu Thanh niên xung phong, Người sáng lập Triển lãm Hàng không đầu tiên tại Việt Nam), Tổng giám đốc Công ty cổ phần Triển lãm Hàng không Việt Nam đánh giá, hiện tại nguồn nhân lực cho hàng không đang thiếu hụt không chỉ về số lượng mà cả về chất lượng, chuyên môn.

Theo bà Xuân, giai đoạn 2020 - 2030, hàng không Việt Nam rất cần nguồn nhân lực dồi dào cung cấp cho các sân bay Long Thành, Tân Sơn Nhất, Nội Bài và các sân bay khác, cũng như nhân lực phục vụ các doanh nghiệp vận tải hàng không. Thực trạng quá tải cơ sở hạ tầng tại các cảng hàng không, sự thiếu hụt nguồn nhân lực kỹ thuật cao như phi công, thợ kỹ thuật máy bay... làm xuất hiện khủng hoảng thiếu và xảy ra tình trạng cạnh tranh gay gắt nguồn nhân lực. 

Do đó, nhu cầu đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao cho ngành hàng không luôn là nhu cầu cấp thiết, đòi hỏi sự vào cuộc, phối hợp đồng bộ của cơ quan quản lý và các đơn vị đào tạo nhân lực hàng không. 

Để góp phần giải bài toán này, hiện nay Công ty cổ phần Triển lãm Hàng không Việt Nam cũng đã chuẩn bị công tác đào tạo và liên kết với 8 nước có các trường đào tạo về hàng không hàng đầu thế giới như: Trường CAC (Canada Aviation College), Trường  New Castle (Anh quốc), RMIT (Autralia), Epic Flight (USA)…

Thúc đẩy sự giao thương, liên kết kỹ thuật, dịch vụ giữa ngành hàng không Việt Nam với các nước trên thế giới cũng là vấn đề được đặt ra trong buổi tọa đàm.

Để góp phần thúc đẩy, tạo ra diễn đàn cho các nhà kinh tế, các công ty trong ngành hàng không có thể trao đổi, chia sẻ kinh nghiệm, từ đó tìm giái pháp, xây dựng chiến lược, kế hoạch cho phát triển hàng không trong thời gian tới, Triển lãm quốc tế hàng không Việt Nam sẽ là sự kiện chính thống được tổ chức lần thứ 3 tại Trung tâm Hội nghị Tân Sơn Nhất Pavillon, 202 Hoàng Văn Thụ, Quận Phú Nhuận, TPHCM, diễn ra từ ngày 11 đến 13/10/2023 sắp tới.

Minh Thi