TPHCM thí điểm 3 tuyến xe buýt chất lượng cao

Đưa vào hoạt động 3 tuyến xe buýt “mẫu” nhằm cải thiện hình ảnh hệ thống xe buýt trên địa bàn thành phố. Ảnh: VGP/Bích Ngọc

Các tuyến xe buýt mã số 03 (Bến Thành - Thạnh Lộc) và 33 (Bến xe An Sương - Suối Tiên - ĐH Quốc gia) và 18 (Bến Thành - Chợ Hiệp Thành), được đưa vào chạy thí điểm đều thuộc HTX vận tải 19-5 quản lý.

Đây là các tuyến đã có cơ sở về phương tiện, hệ thống bến bãi và đặc biệt có sản lượng hành khách đi lại khá cao. Khai thác các tuyến xe này là Hợp tác xã 19/5. Đơn vị này cam kết sẽ xây dựng hình ảnh xe buýt lịch sự, an toàn, tin cậy, không có nạn móc túi, sàm sỡ trên xe hay tình trạng bỏ trạm không đón khách.

Theo Trung tâm Quản lý và điều hành vận tải hành khách công cộng TPHCM, đơn vị vận hành 3 tuyến trên phải đáp ứng 6 tiêu chí, trong đó chất lượng phương tiện, cung cách phục vụ trên xe, thời gian di chuyển cùng công tác đảm bảo an ninh trật tự, đều được đặt ra.

Trong số 3 tuyến này, có 2 tuyến là loại phương tiện sử dụng nhiên liệu sạch CNG (gồm 33 và 18). Tuyến còn lại là 03, phương tiện sử dụng dầu diesel cũng đã được thay mới với chất lượng tốt hơn.

Cũng theo Trung tâm Quản lý và điều hành vận tải hành khách công cộng, lộ trình các tuyến xe đều được cập nhật trên hệ thống điện tử và trên cơ sở đó, đơn vị sẽ chủ động điều phối phù hợp.

Hiện tuyến số 03 có tổng cộng 26 xe (loại xe 47 chỗ); tuyến 18 có 24 xe (loại 60 chỗ ngồi và đứng) và tuyến 33 có tổng cộng 50 xe (loại xe 68 chỗ ngồi và đứng). Tổng kinh phí đầu tư 3 tuyến xe buýt 235 tỷ đồng.

Tại lễ khai trương, ông Trần Chí Trung, Giám đốc Trung tâm Quản lý và điều hành vận tải hành khách công cộng cho biết, việc thí điểm các tuyến xe nêu trên nhằm bước đầu cải thiện hình ảnh của hệ thống xe buýt thành phố. Thời gian thí điểm sẽ thực hiện trong 3 tháng, sau đó, các đơn vị liên quan sẽ đánh giá lại để cập nhật tình hình và trình UBND thành phố xem xét, ban hành quy định và tiêu chí mới cho hoạt động vận tải bằng xe buýt trên địa bàn. 

Ngọc Bích