Ưu tiên bảo đảm an toàn trật tự, giảm ùn tắc giao thông

Theo ông Nguyễn Thành Lợi, Phó Ban Chuyên trách Ban An toàn giao thông Thành phố, trong năm 2022, Thành phố đã tích cực ứng dụng công nghệ trong quản lý, điều hành hoạt động giao thông vận tải, xử lý vi phạm qua hình ảnh, đặc biệt là việc dừng đỗ sai quy định.

Cùng với đó, Thành phố đã tập trung duy tu, bảo dưỡng hệ thống giao thông đường bộ; các dự án trọng điểm được quan tâm đúng mực. Đặc biệt, công tác tuyên truyền, phổ biến pháp luật cũng được các đơn vị quan tâm, triển khai bằng nhiều hình thức.

Hiện trên địa bàn có 7 "điểm đen" về giao thông, hiện Sở GTVT đang tích cực thực hiện các giải pháp công trình và phi công trình để xóa các điểm đen này. Thành phố cũng có 18 điểm ùn tắc giao thông, trong đó 6 điểm ùn tắc mới phát sinh như: Ngã tư Hàng Xanh, giao lộ Phạm Văn Đồng - Phan Văn Trị, Nguyễn Thái Sơn - Phạm Ngũ Lão, Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện, Nguyễn Văn Linh - Phạm Hùng, Cầu Xáng. Một số khu vực có chiều hướng gia tăng trở lại như khu vực sân bay Tân Sơn Nhất, Cát Lái, quốc lộ 1, cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và cao tốc TPHCM - Trung Lương...

Mặt khác, một số dự án vướng mặt bằng, tạm ngưng thi công đã gây ùn ứ như cầu Tăng Long, cầu Nam Lý, Võ Văn Ngân, Lương Định Của... Vì vậy, Ủy ban an toàn giao thông quốc gia TPHCM đã đặt ra mục tiêu hoàn thành các dự án giao thông trọng điểm đang được triển khai, sớm khép kín các tuyến vành đai. Đồng thời, xây dựng văn hóa giao thông đối với các tổ chức, cá nhân.

Phát biểu tại Hội nghị, Phó Giám đốc Sở GTVT Phan Công Bằng cho biết thời gian qua Sở đã và đang triển khai 3 đề án về phát triển giao thông trên địa bàn, đồng thời tích cực đẩy nhanh các dự án trọng điểm, tham mưu trình UBND Thành phố ban hành danh mục các dự án trọng điểm để cùng theo dõi và đánh giá.

Sở GTVT và các đơn vị đã thực hiện tốt các công tác chuẩn bị đầu tư các dự án liên vùng như: Vành đai 2, Vành đai 3, Vành đai 4, cao tốc TPHCM - Mộc Bài, cầu Cần Giờ, cầu Thủ Thiêm 4, cầu vượt Bình Tiên... Đặc biệt, Sở GTVT và các đơn vị đang bám sát tiến độ dự án Vành đai 3, dự kiến sẽ khởi công trong tháng 6/2023.

Ông Bằng cũng nhận định, năm 2022, Thành phố đã đưa vào sử dụng 15 dự án, gói thầu, khởi công 12 dự án lớn, tiêu biểu như dự án đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa, Quốc lộ 50, nút giao An Phú… Tuy nhiên, tốc độ phát triển của kết cấu hạ tầng giao thông chưa đáp ứng được nhu cầu giao thông hằng ngày. Nguyên nhân là do nguồn vốn còn hạn chế, nguồn vốn bố trí chỉ đạt được gần 20%, vướng giải phóng mặt bằng dẫn đến chậm tiến độ... Theo đó, Sở GTVT kiến nghị Bộ GTVT sớm triển khai mở rộng các dự án như cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây theo đúng quy hoạch đồng bộ với sân bay Long Thành.

Trong năm 2023, Thành phố sẽ tiếp tục đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm như: Metro số 1, Metro số 2, đẩy nhanh công tác chuẩn bị của các dự án trọng điểm như cầu Cần Giờ, cầu Thủ Thiêm 4, cao tốc TPHCM - Mộc Bài, cầu Bình Tiên, đường trên cao số 1, số 5…. Bên cạnh đó là hạn chế sử dụng phương tiện cá nhân, chú trọng phát triển vận tải hành khách công cộng, xử lý tình trạng "xe dù, bến cóc"....

Xử lý không vùng cấm, không ngoại lệ

Theo Thượng tá Nguyễn Đình Dương, Trưởng phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) đường bộ-đường sắt (PC08), cùng với vấn đề hạ tầng chưa đồng bộ, ý thức chấp hành luật lệ của người dân khi tham gia giao thông chưa cao nên dẫn tới ùn tắc, tai nạn giao thông.

Trong năm, Phòng PC08 đã lập biên bản hơn 82.000 trường hợp, ra quyết định xử phạt gần 113 tỉ đồng, tước giấy phép lái xe của 22.679 trường hợp, tạm giữ hơn 18.000 phương tiện. Trong đó, riêng vi phạm về nồng độ cồn là 12.470 trường hợp.

Phòng PC08 đã yêu cầu toàn bộ lực lượng CSGT tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các vi phạm giao thông, đặc biệt là kiểm soát vi phạm nồng độ cồn. PC08 chỉ đạo lực lượng CSGT phải xử lý không vùng cấm, không ngoại lệ đối với mọi trường hợp vi phạm giao thông.

Phát biểu chỉ đạo Hội nghị, Phó Chủ tịch UBND TPHCM Bùi Xuân Cường nhấn mạnh năm 2023, cùng với cả nước, TPHCM thực hiện chủ đề Năm An toàn giao thông là "Thượng tôn pháp luật để xây dựng văn hóa giao thông an toàn", vì vậy, ông đề nghị lãnh đạo các sở, ban, ngành đoàn thể xác định công tác bảo đảm an toàn trật tự giao thông, giảm ùn tắc giao thông là một trong những nhiệm vụ trọng tâm phải ưu tiên thực hiện.

Theo đó, cần tiếp tục hoàn thiện đồng bộ hệ thống pháp luật và chính sách về bảo đảm trật tự an toàn giao thông; lồng ghép mục tiêu an toàn giao thông, phòng chống ùn tắc giao thông trong các đề án, quy hoạch của Thành phố.

Đồng thời, nâng cao hiệu quả của công tác tuyên truyền, phổ biến pháp luật về trật tự an toàn giao thông, trật tự đô thị đi vào chiều sâu, đúng nội dung, đúng đối tượng để mỗi người dân có ý thức chấp hành về đảm bảo trật tự an toàn giao thông.

Ông Cường cũng yêu cầu đẩy nhanh tiến độ và nâng cao chất lượng công tác đầu tư xây dựng, nâng cấp hệ thống, kết cấu hạ tầng giao thông; ưu tiên nguồn lực cho công trình giao thông cấp bách để kéo giảm ùn tắc giao thông.

Ngoài ra, Phó Chủ tịch UBND Thành phố cũng đề nghị các sở, ngành, quận, huyện, phường, xã, thị trấn tiếp tục tăng cường công tác quản lý trật tự đô thị, quản lý sử dụng lòng đường, vỉa hè trên địa bàn.

Vũ Phong