Xây hầm chui nút giao Nguyễn Văn Linh và Nguyễn Hữu Thọ

Kẹt xe nghiêm trọng trên đường Nguyễn Hữu Thọ - Ảnh: Diệp Đức Minh

Cụ thể, giai đoạn 1 sẽ xây dựng hầm chui trên đường Nguyễn Văn Linh kết hợp đèn tín hiệu và tổ chức giao thông đồng mức; giai đoạn 2 đầu tư xây dựng các hạng mục còn lại theo đúng thiết kế hoàn chỉnh, kết hợp mở rộng đường Nguyễn Hữu Thọ theo đúng quy hoạch.

UBND thành phố giao Công ty TNHH MTV Phát triển công nghiệp Tân Thuận (được lựa chọn làm nhà đầu tư) làm việc với Công ty TNHH Phát triển Phú Mỹ Hưng (đang quản lý, kinh doanh tuyến đường Nguyễn Văn Linh đến năm 2028) để xem xét, thỏa thuận phương án hợp tác đầu tư xây dựng nút giao thông Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ theo hình thức hợp đồng BT, được thanh toán hoàn vốn bằng giá trị quyền sử dụng đất tại khu đất 240ha thuộc xã Phước Kiểng, huyện Nhà Bè theo quy định.

Trước đó, Sở Giao thông Vận tải TP Hồ Chí Minh đề xuất dự án hoàn chỉnh nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ với kinh phí gần 2.620 tỉ đồng. Trong đó, sẽ xây đảo tròn trung tâm (đường kính 60 m) và hai hầm chui cùng các nhánh trên đường Nguyễn Văn Linh với kinh phí gần 840 tỉ đồng. Để hoàn chỉnh nút giao sau đó sẽ làm thêm hai cầu vượt, hai hầm chui với kinh phí khoảng 1.780 tỷ đồng (780 tỷ đồng chi phí xây dựng và 1.000 tỷ đồng cho việc giải phóng mặt bằng).

Mặt khác, Công ty TNHH Phát triển Phú Mỹ Hưng cũng đề xuất một số phương án phối hợp đầu tư nút giao, trong đó có việc công ty sẽ chuyển giao các trạm thu phí hiện hữu trên đường Nguyễn Văn Linh cho đơn vị đầu tư nút giao.

Đường Nguyễn Văn Linh là tuyết huyết mạch cửa ngõ phía Nam TP Hồ Chí Minh. Tại giao lộ với đường Nguyễn Hữu Thọ thường xuyên xảy ra tình trạng kẹt xe nghiêm trọng, gây khó khăn cho việc đi lại của người dân cũng như các phương tiện hoạt động tại cụm cảng Hiệp Phước (huyện Nhà Bè).

Nam Đàn