Chấn chỉnh, giám sát các hành vi 'ép giá' hành khách đi taxi ở sân bay

Theo ông Bùi Hòa An, qua phản ảnh của cơ quan báo chí về tình trạng hành khách không đón được taxi ở sân bay Tân Sơn Nhất, xe công nghệ được dịp "ăn theo" khi tài xế tắt app chạy cuốc ngoài với giá cước cao 3-4 lần, hành khách bị "chặt chém" trong khu vực sân bay, ngày 17/2 vừa qua, Sở đã tổ chức cuộc họp về công tác quản lý hoạt động đón trả khách và tổ chức giao thông khu vực Cảng hàng không Tân Sơn Nhất.

Theo đó, để xảy ra tình trạng báo chí phản ảnh nêu trên, ngoài nguyên nhân do lượng hành khách tăng đột biến; thiếu lái xe do ảnh hưởng của đợt dịch bệnh… thì còn nguyên nhân chủ quan là do công tác dự báo sản lượng hành khách tại ga quốc nội chưa sát thực tế, công tác phối hợp, điều phối phương tiện phục vụ chưa kịp thời; việc tăng cường kiểm tra, giám sát xử lý tình trạng chèo kéo, ép giá hành khách chưa quyết liệt; một số trường hợp xảy ra trong tòa nhà của Công ty Cổ phần Đầu tư TCP nhưng chưa có sự phối hợp của Cảng vụ hàng không miền Nam, Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất với đơn vị quản lý tòa nhà TCP để xử lý, chấn chỉnh...

Nhằm đảm bảo công tác an toàn giao thông, đảm bảo an ninh trật tự, nâng cao chất lượng phục vụ hành khách tại khu vực cảng hàng không Tân Sơn Nhất, Sở GTVT Thành phố đề nghị:

Đối với hhu vực bên trong cảng hàng không Tân Sơn Nhất: Cảng vụ hàng không miền Nam là cơ quan thực hiện chức năng quản lý nhà nước về hàng không dân dụng tại cảng hàng không, sân bay theo quy định tại Điều 59, Điều 60 Luật Hàng không dân dụng Việt Nam ngày 29 tháng 6 năm 2006. Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất là đơn vị điều hành, tổ chức khai thác cảng hàng không. Do đó, Sở đề nghị Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất và Cảng vụ hàng không miền Nam thực hiện tốt vai trò, chức năng, nhiệm vụ khai thác và quản lý nhà nước về hàng không dân dụng tại cảng hàng không, sân bay; tăng cường và quyết liệt hơn trong công tác kiểm tra, giám sát, xử lý vi phạm và phối hợp giải quyết các kiến nghị theo thẩm quyền; chịu trách nhiệm khi để xảy ra các sự việc mất an toàn, trật tự... trong khu vực cảng.

Đối với khu vực bên ngoài cảng hàng không Tân Sơn Nhất, Sở GTVT sẽ phối hợp các cơ quan, đơn vị (Công an thành phố, UBND và Công an quận Tân Bình) đảm bảo giải tỏa ùn ứ, xử lý vi phạm; phối hợp, hỗ trợ Cảng vụ hàng không miền Nam và Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất trong công tác quản lý, tổ chức giao thông và xử lý vi phạm trong khu vực cảng.

Sở GTVT cũng đề nghị Công an Thành phố, Thanh tra Sở GTVT tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm hoạt động vận tải khu vực sân bay; phối hợp chặt chẽ với Cảng vụ hàng không miền Nam, Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất tổ chức giao thông đảm bảo trật tự, linh hoạt, an toàn, chống ùn tắc giao thông.

Ngoài ra, Sở đề nghị UBND quận Tân Bình quan tâm, chỉ đạo tăng cường tổ chức giám sát, phát hiện và kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm trên địa bàn quận Tân Bình, nhất là trên các tuyến đường xung quanh khu vực sân bay Tân Sơn Nhất

Đặc biệt, Sở GTVT đề nghị các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách bằng xe taxi, xe hợp đồng; các đơn vị ứng dụng công nghệ hỗ trợ hoạt động vận tải hành khách theo hợp đồng tăng cường công tác kiểm tra, kiểm soát và xử lý các trường hợp vi phạm của lái xe; có phương án kiểm tra, giám sát trên app; phối hợp lực lượng kiểm tra thực tế nhằm tránh tình trạng lái xe tắt "app", chèo kéo, ép giá hành khách; thực hiện các giải pháp nâng cao chất lượng phục vụ hành khách; chủ động phối hợp với Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất có giải pháp điều phối, cam kết tăng cường lái xe, phương tiện đảm bảo phục vụ đối với trường hợp hành khách tăng đột biến so với dự kiến.

Sở GTVT đề nghị các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách bằng xe taxi tuân thủ và đảm bảo số lượng xe taxi theo hợp đồng ký kết giữa đơn vị với Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất nhằm đảm bảo phục vụ hành khách; giao Trung tâm Quản lý giao thông công cộng chủ động khảo sát và phối hợp với Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất thống nhất bố trí vị trí xe buýt vào đón khách ở làn B tại Ga Quốc nội.

Anh Thơ